【文章来源：卡车之家】提到皮卡你会怎么想?小本买卖经营者的工具车?还是越野、旅游爱好者的玩具车?还是美国大片里壮汉们的座驾?我想，这些都是皮卡的标签。只不过，不同的车型针对了不同的领域，满足了不同人的需求而已。那么今天我们试驾的长安凯程F70自动挡大皮卡自带什么标签呢?咱们一试便知。
刚刚上市的长安凯程F70的自动挡车型，一上市就给皮卡市场抛出了一颗”重磅炸弹”。它不仅是长安与PSA(标致雪铁龙集团)中欧合作的全球化车型，更会以三个品牌LOGO的形式，在全球各地销售。另外，它直接将国六b自动挡大皮卡的价格拉低到了10万元以下，而四驱车型的售价更是被它拉低到了12万元以内。不得不说，在价格上长安凯程F70极具优势。那么车怎么样呢?咱们慢慢聊。
直观印象：这辆车是用来玩的
第一印象看颜值，印象分决定了一辆车给你的第一感觉。如果停在你面前，那么长安凯程F70给你的第一印象绝对不是平常拉货的皮卡。从侧面看，它宽大的造型所带来的饱满感，能让你直接想起福特F-150，如果从正面来看，它又更像是一辆SUV。
正如它给你的第一印象一样，长安凯程F70跟宽大的座舱相比，它的货厢甚至显得有点”显小”。当然，这个”小”只是一种视觉误差。数据显示，长安凯程F70的车身宽度达到了1930mm，即使到了车内，其驾驶室宽度也达到了1610mm，而货箱宽度则为1595mm，货箱轮拱包间距为1220mm。这样看来，长安凯程F70确实是个”大块头”。
长安凯程F70的前脸采用了宽大的进气格栅，让整车显得更加饱满。进气格栅两侧，是自带透镜的卤素前大灯。虽然是卤素光源，但透镜能够很好的控制光路，让灯光能够有效照射到地面上。大灯的下部，则是两个独立雾灯。另外，大灯和尾灯内部都集成了凯程的英文，这种细节的小设计很能体现出高级感。
车身侧面，长安凯程F70同样可圈可点。在镀铬装饰的外后视镜自带加热功能，在后视镜底部集成了车侧的摄像头，车门把手也同样采用了镀铬装饰。多处细节设计，让我对长安凯程F70的内饰开始产生了一些期待。
车尾，同样具有看点，首先映入眼帘的是硕大的货厢尾门，宽大的设计使开口变得很大，对装卸大件货物会提供一定的便利。此外，车辆后杠上的四个倒车雷达探头非常显眼。如果观察细节之处，会发现货厢尾门的开关上集成了后摄像头。不得不说，这个摄像头”藏”得还挺好的。
打开货箱我们可以看到，原厂的长安凯程F70配备了货厢宝，这能够有效抵抗货物擦蹭、冲击造成的损伤。同时，在高温、高湿等环境下，也能极大程度的避免货厢腐蚀。另外，咱们多说一句：有资料显示，长安凯程F70车上使用了超过60%的镀锌钢板。这种钢板最大的好处就是防腐、耐用，这点长安凯程还是比较厚道的。
货厢两侧内部有共计四个固定锚点，在装卸搭建，在拉货的过程中，能够通过锚点固定，还是比较实用的。除此之外，在货厢栏板的两侧外壁也各有3个固定锚钩，如果装载大件货物，可以通过锚钩固定。
可以说，长安凯程F70虽然给人的第一印象像是一个纯粹娱乐属性的皮卡，但细节之下，无论是货厢宽度还是固定锚点与细节处理，它都并未放弃实用性。初步印象:经商拉货、载人玩耍，这辆车都能开得出去。那么它是否是全能呢?咱们接着看。
